中歐班列已經成為中國推動“一帶一路”倡議的標志性項目,為中歐班列提供高效便利的通關服務是海關支持服務“一帶一路”倡議發(fā)展最管用、最具體的舉措。 針對中歐班列存在的“通而不暢”問題,找準中歐班列運行過程中海關監(jiān)管工作的著力點,今年上半年海關總署署領導多次帶隊赴中歐班...
國際海運,海關總署,外貿貨代 物流巴士 2018年8月10日
由于市場對集裝箱運費的不確定性影響,包括地緣政治風險、高燃油價格和貿易緊張局勢等因素,A.P. 穆勒—馬士基有限公司(A.P. MOLLER-MAERSK A/S)已下調2018年的盈利預期。 馬士基集團預測其稅息折舊及攤銷前利潤EBITDA將在35-42億美元的范圍...
國際海運,馬士基航運,集裝箱業(yè)務 物流巴士 2018年8月9日
據(jù)環(huán)球網報道,還記得一個多月前與關稅賽跑的那艘滿載大豆的貨輪“飛馬峰號”(Peak Pegasus)嗎?今年7月6日,為反擊美國對價值340億美元的中國商品加征25%的關稅,中國同時宣布對同等規(guī)模的美國商品加征關稅,而大豆就在這一批加稅商品名單中。為了趕在中方關稅落地前...
國際海運,中美貿易戰(zhàn),外貿貨代 物流巴士 2018年8月9日
? ? ? ?中美貿易戰(zhàn),本想兩國之間會速戰(zhàn)速決,沒想到雙方切磋后就是達不到平衡。從今年3月份貿易戰(zhàn)開打,就一直是“加征關稅—磋商—繼續(xù)加征關稅”的循環(huán),到今天,兩國還在醞釀新一輪關稅。 中美貿易戰(zhàn)無疑給國際航運業(yè)帶來了非常大的影響,給本來就在復蘇路上艱難前行的航運業(yè)...
國際海運,中美貿易戰(zhàn),外貿貨代 物流巴士 2018年8月9日
近日,美國聯(lián)邦快遞FedEx公布了假日附加費。額外的“高峰期”附加費將適用于超大包裹和未經授權的包裹(大小超過FedEx允許的最高限額的包裹),以及那些需要額外處理的包裹。這些附加費將在年終旺季實施——2018年11月19日至2018年12月24日。 在公告上,聯(lián)邦快...
聯(lián)邦快遞,國際快遞,F(xiàn)edEx 物流巴士 2018年8月8日