一、深圳到坂出海運(yùn)（概況）

日本工業(yè)港。位于四國(guó)東北部香川縣境瀨戶內(nèi)海岸。港市之西北，東距高松港11海里，至紀(jì)伊水道連接點(diǎn)71海里，北至水島港10海里，西至今治港49海里，至廣島東港85海里，至門司港167海里，半島北部凹入的水域西北岸是亞細(xì)亞石油碼頭，半島上設(shè)有煉油廠油庫(kù)，港池側(cè)有6個(gè)泊位，其中外段2號(hào)泊位水深12.4米，是3萬(wàn)噸級(jí)原油泊位，其它為成品油泊位；半島外側(cè)的一號(hào)泊位是座棧橋，水深19.6米，可停泊15萬(wàn)噸級(jí)船只。港池南側(cè)是三菱碼頭，有9個(gè)泊位，其中外段4個(gè)泊位水深12－13米，是2.5－4萬(wàn)噸級(jí)碼頭，用于卸煤、焦碳、谷物進(jìn)口和裝載化肥出口。碼頭上各備有岸吊兩臺(tái)。半島東展也為陸岸原老港提供掩護(hù)，自東至西主要碼頭有： 林田碼頭，在西北突的突堤?hào)|側(cè)，有四個(gè)泊位，其中外段的A泊位水深達(dá)12米，長(zhǎng)240米，可靠泊3萬(wàn)噸級(jí)船只，其它泊位可泊靠1000－5000噸級(jí)船只；該突堤西側(cè)為全農(nóng)碼頭，長(zhǎng)300米，水深12米，可泊靠5萬(wàn)立方米天然氣船。 中央碼頭，在貯木場(chǎng)之西，有3個(gè)泊位，前沿水深分別為6、8、10米，可泊靠2000、5000和萬(wàn)噸級(jí)船只。 中央碼頭西北、半島之東南為坂出船廠所在，該半島也是四國(guó)－本州鐵路大橋的橋頭堡。

二、深圳到坂出海運(yùn)費(fèi)

三、深圳到坂出海運(yùn)附加費(fèi)

四、深圳到坂出海運(yùn)流程

（1）訂艙

（2）確認(rèn)訂艙放SO

（3）打單后提柜

（4）去客戶工廠裝柜

（5）還碼頭

（6）安排報(bào)關(guān)

（7）順利放行后開(kāi)船。

五、深圳到坂出海運(yùn)是如何清關(guān)的？

整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。

六、深圳到坂出海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)

1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。

2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。

4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。