一、深圳到唐津海運(yùn)（概況）
日本九州島西北海岸港口。采用東9區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。最大吃水3萬噸位。水的載重密度1025。潮差1.83米。盛行西南風(fēng)?？色@得引航服務(wù)。通訊聯(lián)系用無線電甚高頻12、16頻道，呼號“KARATSU－HO－AN”。工作時(shí)間24小時(shí)。港口服務(wù)設(shè)施有：修船、加燃料、小汽艇、醫(yī)療、牽引、淡水、給養(yǎng)、遣返、無干船塢和排污水。港口分兩部分，西部是活躍的商業(yè)區(qū)，水深7.01－11.89米。錨地能供100多艘船只拋錨，包括30艘5000總噸位的船只。6個(gè)突堤碼頭：1－5號突堤碼頭，總長近490米，水深變化于4.43－7.01米之間，能停泊4艘800總噸位和2艘3000總噸位的船，大島(OSHIMA)直碼頭，長220米，水深7.47米，可停2艘3000總噸位船，大島南直碼頭，長342.9米，水深5.49米，可停4艘3000總噸位的船只，2條裝煤堤岸，前沿水深4.88米。3個(gè)系泊浮筒，其中兩個(gè)可系1000－2000總噸位船各1艘，另一各可系3000－4000總噸位的船1艘。碼頭上備有各種電動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)耕機(jī)、電動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。良好的貯藏設(shè)施，包括煤場。1艘拖船和12艘駁船可供使用。由碼頭油管或駁船加燃料油，可供淡水和給養(yǎng)。
二、深圳到唐津海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到唐津海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到唐津海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到唐津海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號，公司的營業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到唐津海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號和封號。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉庫那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
