一、深圳到新瀉海運(yùn)（概況）
FUEL:BONDED OIL WILL BE BROUGHT FROM HAKODATE OR MOJI DRY DOCKS:NO FACILITIES 日本貿(mào)易港。位于本州東北日本海岸信濃川河口，西北海域有佐灣島阻擋風(fēng)浪。西南至直江港56海里，富山港116海里，至釜山港約500海里，至上海吳淞港977海里，西北距朝鮮北部青津港490海里，距俄遠(yuǎn)東納霍德卡港約415海里，北至秋田港116海里，至函館港248海里，本州日本海岸最重要國(guó)際貿(mào)易港。港區(qū)在信濃川河口東岸挖入的港池內(nèi)，南北伸展，自北而南主要碼頭有：臨港碼頭區(qū)，有A－E5座碼頭，除B碼頭有2個(gè)泊位外，其余各有3個(gè)泊位，共計(jì)14個(gè)。碼頭線總長(zhǎng)1783米，水深8.0－11.0米，為煤、原油及燃料油谷物、礦石等裝卸。 北碼頭區(qū)，有4個(gè)水深7.5－11米的化肥及谷物泊位，碼頭線總長(zhǎng)692米。 中央突堤碼頭，有3個(gè)水深7.5－9.5米泊位，其中與北碼頭相鄰的H泊最深，用于化肥裝卸。 南與東碼頭，位于中央突堤與陸岸連接處的南北，各有一個(gè)7000噸級(jí)貨物泊位。 萬代島客運(yùn)碼頭，中央碼頭之南，在河岸和港池各有2個(gè)中級(jí)泊位(北碼頭之北也有兩個(gè)客運(yùn)泊位)。此外，河口外海域還有12萬噸級(jí)泊，以及東碼頭，東棧橋等原油和燃油碼頭。全港區(qū)總計(jì)有30多個(gè)5000噸級(jí)以上泊位。新禪港東北約10海里，目前也建有新禪東港區(qū)，是一個(gè)向內(nèi)陸岸挖入港池，西岸有向東北外伸的防波堤保護(hù)，自北而南、自西至東沿岸碼頭有：西碼頭3個(gè)中級(jí)泊位；中央碼頭可泊5.5萬噸級(jí)船各一艘；南碼頭一個(gè)萬噸級(jí)集裝箱泊位；東3號(hào)和1號(hào)泊位和南木材碼頭(5000噸級(jí)泊位各一個(gè))；港池外東海岸上還有液化氣碼頭460米，水深14米，可?？?0萬噸級(jí)船一艘。新瀉東港總計(jì)有11個(gè)5000噸級(jí)以上泊位，最大10萬噸級(jí)。
二、深圳到新瀉海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 請(qǐng)聯(lián)系客服報(bào)價(jià) | |||||||
三、深圳到新瀉海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
四、深圳到新瀉海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到新瀉海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到新瀉海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
