一、深圳到奧斯陸海運(yùn)（概況）
位于挪威（全稱：挪威王國(guó) THE KINGDOM OF NORWAY）東南沿海奧斯陸（O-SLO）峽灣北岸的頂端，瀕臨斯卡格拉克（SKAGERRAK）海峽的東北側(cè)，是挪威的第二大港，始建于1048年，到1814年成為挪威的首都。目前是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通的中心，又是全國(guó)最大的工業(yè)中心。工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)總產(chǎn)值的1／4以上，主要工業(yè)有造船、機(jī)械、電子、木材加工、造紙、紡織及食品等；它還是世界裘皮加工、出口的中心之一，有“裘衣之都”的譽(yù)稱。港口距機(jī)場(chǎng)約8km，有定期航班飛往歐、美及遠(yuǎn)東各地。?該港屬北溫帶海洋性氣候，盛行西─西南風(fēng)，很少有大風(fēng)。年平均氣溫冬季約-2℃，最低-17℃，夏季約22℃，最高28℃。全年平均降雨量約900mm。平均潮高：大潮高潮為0.4m，低潮為0.1m；小潮高潮為0.4m，低潮為0.2m。港口由群山環(huán)抱，港闊水深，是天然良好的海港。冬季灣內(nèi)有冰，但港內(nèi)不凍，不影響航行。港區(qū)主要碼頭泊位如下： 碼 頭 類 別 泊位（個(gè)） 岸線長(zhǎng)（m） 最大水深（m） ───────── ────── ────── ────── GENERAL CARGO （雜貨） 6 1125 9 BULK CARGO （散貨） 10 1941 13 CONTAINER （集裝箱） 8 1450 11 OIL QUAY （油碼頭） 7 1330 15 ─── ──── 31 5846?裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移吊、集裝箱吊、浮吊、吸糧機(jī)及滾裝設(shè)施等，其中集裝箱吊起重能力為35噸，浮吊的最大起重能力達(dá)100噸。集裝箱碼頭可泊2.5萬載重噸的船舶，油碼頭最大可泊8萬載重噸的油船。裝卸效率：每小時(shí)可卸糧食150噸。倉(cāng)庫(kù)和貨棚面積達(dá)32萬m∧，另有五層的車庫(kù)2座。大船錨地良好，在西港區(qū)最大水深達(dá)20m。1992年集裝箱吞吐量為10.6萬TEU，年貨物吞吐能力約2000萬噸。主要出口貨物為紙漿、紙板、化工原料、毛皮、爆炸品、機(jī)器、日用品及化工產(chǎn)品等，進(jìn)口貨物主要有棉紡織品、燃油、谷物、咖啡、紡織纖維及運(yùn)輸設(shè)備等。，全國(guó)進(jìn)口商品有半數(shù)以上是經(jīng)過本港輸入的。在節(jié)假日中的復(fù)活節(jié)前夕、圣誕節(jié)前夕及新年前夕均為半假日，是否加班由工人自愿。
二、深圳到奧斯陸海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 鹽田 | 奧斯陸 | MSK | 650 | 1100 | 1150 | 2 | 35 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到奧斯陸海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 裝貨港收貨費(fèi) | ORC | 1150 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 文件費(fèi) | DOC | 0 | 0 | 0 | 500 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 75 | 75 | 75 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 12 | 12 | 12 | 12 | USD | |
| 打單費(fèi) | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY | |
| 海關(guān)申報(bào)費(fèi) | ENS | 0 | 0 | 0 | 25 | USD |
四、深圳到奧斯陸海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到奧斯陸海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到奧斯陸海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
