一、深圳到派塔海運(yùn)（概況）
秘魯西北海港。采用西5區(qū)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)。水的載重密度為1025。潮差約1.83米。盛行西風(fēng)。強(qiáng)制引航，通訊聯(lián)系用無(wú)線電甚高頻16頻道，工作時(shí)間為24小時(shí)。港口服務(wù)設(shè)施只有醫(yī)療和給養(yǎng)。良好的錨地，水深12.80－18.29米，距海岸0.8－1.61公里。鋼筋混凝土防波堤，長(zhǎng)365米，寬36米，水深10.67米，可系泊4艘1萬(wàn)噸的船只。港內(nèi)有5個(gè)泊位，適合全長(zhǎng)170.68米，吃水9.14米的船只。泊位上有些起重機(jī)，拖拉機(jī)，軌道拖車和貨物鏟車，還有拖船可使用。
二、深圳到派塔海運(yùn)費(fèi)
| 起運(yùn)港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關(guān) | 航程 |
| 赤灣 | 派塔 | MSK | 2400 | 3250 | 3250 | 6 | 50 |
| 海運(yùn)價(jià)格變動(dòng)頻繁，此運(yùn)價(jià)僅供參考，請(qǐng)以客服當(dāng)天實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn) | |||||||
三、深圳到派塔海運(yùn)附加費(fèi)
| 中文 | 英文 | 20GP | 40GP | 40HC | 單票價(jià)格 | 幣種 | 備注 |
| 裝貨港收貨費(fèi) | ORC | 1150 | 1850 | 1850 | 0 | CNY | |
| 文件費(fèi) | DOC | 450 | 450 | 450 | 0 | CNY | |
| 封條費(fèi) | SEAL | 75 | 75 | 75 | 0 | CNY | |
| 安全保險(xiǎn)費(fèi) | ISPS | 0 | 0 | 0 | 12 | USD | |
| 打單費(fèi) | EIR | 50 | 50 | 50 | 0 | CNY |
四、深圳到派塔海運(yùn)流程
（1）訂艙
（2）確認(rèn)訂艙放SO
（3）打單后提柜
（4）去客戶工廠裝柜
（5）還碼頭
（6）安排報(bào)關(guān)
（7）順利放行后開船。
五、深圳到派塔海運(yùn)是如何清關(guān)的？
整柜是按柜清關(guān)，客戶需要提供貨物信息（比如裝箱單、發(fā)票等），我司則提供提單。有些國(guó)家清關(guān)還需要提供個(gè)人的稅號(hào)，公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。如果客戶有報(bào)關(guān)資料需提供品名和海關(guān)編碼。根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日。
六、深圳到派塔海運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)
1、裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。
2、返柜后，向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過(guò)磅重量。有的碼頭，要求比較嚴(yán)格，必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。
3、提單副本出來(lái)后要馬上核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即改正，最終確認(rèn)出示正本提單。
4、關(guān)注貨物到港時(shí)間，預(yù)先與船東、報(bào)關(guān)行溝通，提前準(zhǔn)備好需要的文件，避免產(chǎn)生滯箱、滯港、滯報(bào)、滯納金。
