為了方便中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)出口，我司特地推出中東門到門海運(yùn)散貨拼箱服務(wù)，貨物不足一箱也能承接，由我司攬貨，到時(shí)候會(huì)根據(jù)貨物的性質(zhì)、流向?qū)ζ溥M(jìn)行拼裝。

中東門到門海運(yùn)散貨拼箱最大的特點(diǎn)就是運(yùn)費(fèi)便宜，節(jié)省物流成本。門到門的交接方式更是減少很多中間環(huán)節(jié)，減少時(shí)間，幫助客戶快速交貨，提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

中東門到門海運(yùn)散貨拼箱按貨物運(yùn)輸路線情況可分為：

1、直拼: 一般是在CFS，如到達(dá)同一目的港的貨物足夠裝一個(gè)柜，則此柜將會(huì)直達(dá)目的港CFS才拆柜分放給收貨人。

2、轉(zhuǎn)拼: 比如是在A所收取的貨到同一目的港的貨不足一個(gè)柜，此情況下只能把貨根據(jù)目的港的不同分別發(fā)往貨流量大的港口，如HONG KONG 或SINGAPORE，再分別轉(zhuǎn)拼往最終目的港。

散貨的成本計(jì)算及散貨產(chǎn)生的費(fèi)用基本構(gòu)成：

海運(yùn)費(fèi)-文件費(fèi)—報(bào)關(guān)費(fèi)—海關(guān)監(jiān)管費(fèi)

其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用：拖車費(fèi)、檢疫費(fèi)、到付手續(xù)費(fèi)等，視實(shí)際情況而定。

散貨操作流程與整柜操作流程大同小異,在實(shí)際操作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、務(wù)必與客戶確認(rèn)的信息:

貨物詳細(xì)資料,包括貨名、嘜頭、重量、體積、件數(shù)、運(yùn)費(fèi)、起運(yùn)港、目的港、運(yùn)輸條款、發(fā)貨人和收貨人等。

2、送貨時(shí)間、送貨方式，報(bào)關(guān)資料的遞交方式;

務(wù)必與拼箱公司確認(rèn)的信息:截倉(cāng)時(shí)間及船期;是深圳直拼還是中轉(zhuǎn),是經(jīng)什么地方中轉(zhuǎn)。

3、貨物入倉(cāng)跟蹤：

對(duì)貨物的入倉(cāng)情況要緊密跟蹤，向倉(cāng)庫(kù)確認(rèn)貨物入倉(cāng)后并要求其把入倉(cāng)單傳真我司；核對(duì)倉(cāng)庫(kù)所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符。

中東門到門海運(yùn)散貨拼箱上物流巴士，專業(yè)的拼箱專家，收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān)、清關(guān)、派送全包。海運(yùn)拼箱到巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特、敘利亞、巴勒斯坦、阿聯(lián)酋、也、也門、索馬里、蘇丹、突尼斯、利比亞、摩洛哥、阿爾及利亞等國(guó)家都可以順利出口。