油價見底,化工品市場則春意漸濃,如何繼續(xù)把握化工品的春天,就看您是不是選對了化工品出口海運(yùn)的時機(jī)。
原油在期貨中占有最大影響力,也可以說是化工品之母。作為世界上最主要的工業(yè)原料,原油與化工品之間的關(guān)系是最緊密的。任何商品的價格都源于供求,而原油作為化工品的原材料,必然決定了供應(yīng)端。除了原油需求上漲外,春耕時節(jié)也帶動了化肥市場。
化工產(chǎn)品種類繁多,我國不僅出口一些重要的化工原材料,除了國家禁止出口的化學(xué)產(chǎn)品以外,各類的化學(xué)產(chǎn)品我國都有一定的出口量。尤其某些的化工基礎(chǔ)的化工原材料,我國企業(yè)在某些地區(qū)占有重要地位。其中,我國的硫化染料年出口量已經(jīng)達(dá)到兩萬噸,是南亞東南亞等國家重要的硫化染料進(jìn)口基地;我國的顏料和染料在德國、瑞士、新加坡、埃及、伊朗、巴西、孟加拉國等國家年出口量已經(jīng)突破1000噸,基本完全占據(jù)了這些國家的染料和顏料市場;我國的橡膠累產(chǎn)品也在歐洲占有重要地位;在很多化工領(lǐng)域,我國的產(chǎn)品產(chǎn)量和出口量都遙遙領(lǐng)先于印度。這也奠定了化工行業(yè)在我國出口中的支柱地位。
物流巴士從事危險品,化工品,化妝品,液體,粉末等出口海運(yùn)業(yè)務(wù),強(qiáng)大的實力,專業(yè)的團(tuán)隊,科學(xué)的體系,全面的保障系統(tǒng),覆蓋全球范圍的合作商。
化工品出口美國需要產(chǎn)品MSDS,否則不能順利出口。對于這種情況,我們非常重視,在海運(yùn)過程中需要注意的事項,能很效的避免事故發(fā)生,減少客戶的損失,爭取更多的時間。
化工品分為危險品和非危險品兩種,下面就來講講化工品出口海運(yùn)需要哪些資料?
化工品(不屬于危險品)
出口前要去做份化工檢測報告(貨物運(yùn)輸條件鑒定書),以此證明這個貨物不是危險品。
整箱——有的船是需要鑒定書的,有的船不需要。另外,必須要出一份非危保函和貨MSDS,這兩樣是必不可少的。
拼箱——需要提供非危保函和貨物說明(中英文品名,分子結(jié)構(gòu)式,外觀和用途)。
危險品
出口前必須去做份處境危險貨物運(yùn)輸包裝使用奠定結(jié)果單(危包證),當(dāng)然MSDS也是需要的。
整箱——訂艙前需要提供上述兩樣單證去申請,等船東審核。一般情況3-5天就可以知道船東接不接受這個產(chǎn)品。危險品訂艙應(yīng)盡量提前10~14天去申請,給發(fā)貨人和貨代人雙方一個充足的時間。
拼箱——訂艙前也需要提供危包證和MSDS、貨物的重量和體積。有的化工廠和貿(mào)易公司出口危險品,但是辦不了危包證,沒法出口,可向?qū)I(yè)咨詢公司咨詢。
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