據(jù)外媒獲悉：根據(jù)交通情報（Ti）的最新分析顯示：2018年全年國際海運量增長預(yù)測為4.1％，遠(yuǎn)低于去年的8％，因為2017年的重新進(jìn)貨熱潮逐漸消退。
由于最近18個月的重新進(jìn)貨周期的積極影響，預(yù)計今年全球海運量增長率僅為去年水平的一半。

根據(jù)Ti新的年中市場規(guī)模數(shù)據(jù)，全球貨運代理市場在2018年上半年（H1）實現(xiàn)了4.9％的同比增長，航空貨運增長5.3％，海運貨運增長4.3 ％。

分析還顯示2018年的“實際值”全年增長預(yù)測為4.1％，因為年度增長率從2017年的8％下滑，主要是由于全球補貨周期即將結(jié)束。因此，根據(jù)Ti的Nick Bailey的說法，預(yù)計2018年市場價值將達(dá)到1488億歐元。

Ti預(yù)計2018年的增長率為4.3％。Bailey指出，這遠(yuǎn)低于2017年的年增長率，但再次是重新進(jìn)貨周期結(jié)束的結(jié)果，這使得2017年航空貨運市場的增長率很大。預(yù)計2018年海運費將以3.9％的速度增長，這意味著年增長率略有下降。

在空運和海運方面，Ti預(yù)計2018年的增長率將低于2017年; 然而，增長仍然領(lǐng)先于2011-2016之間的平均水平。Ti指出，預(yù)計情況仍將如此，全球貨運市場的5年實際復(fù)合年增長率（CAGR）為4.6％。

早在7月，Ti發(fā)布了全球貨運代理市場的年度更新，估計2017年的實際增長率為8％（持有價格增長和匯率不變）。2016年實際增長2.7％的增長顯著增長。實際上，這是自2010年以來市場最強勁的增長，并使全球貨運的整體價值達(dá)到了1442.68億歐元。

當(dāng)時，Ti將增長放在了許多因素上，包括2017年更廣泛的經(jīng)濟(jì)條件和更高的國際貿(mào)易量。實際上，2017年國際商品貿(mào)易增長了5.2％至5.5％，根據(jù)國際貨幣基金組織的數(shù)據(jù)，2016年的增幅為2.2％-2.3％。

在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體和新興經(jīng)濟(jì)體中，都出現(xiàn)了復(fù)蘇。特別是，美國，中國和日本以及歐盟的改善促進(jìn)了全球需求的增長，這反過來又導(dǎo)致了貨運代理商數(shù)量的激增。

另一個重要的驅(qū)動因素是全球補貨周期，尤其是空運貨物的回升。全球航空貨運市場在2017年擴(kuò)大了10.2％，這在很大程度上要歸功于零售商和制造商在經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)回升時尋求滿足需求時能夠迅速轉(zhuǎn)移貨物的能力。來源：?BIFA