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下降6.7%!跨太平洋航線運(yùn)力出現(xiàn)端倪……

海運(yùn)新聞 物流巴士 2018年7月23日

stacked containers in harbor

隨著中美間的貿(mào)易摩擦升級(jí),跨太平航線的集裝箱運(yùn)力已削減了6.7%。

據(jù)悉,班輪聯(lián)盟已減少了跨太平洋航線服務(wù)。根據(jù)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù),取消的運(yùn)力占整個(gè)航線運(yùn)力的6.7%,約合每周21300TEU。
雖然班輪公司減少了航線數(shù)量,但是跨太平洋線今年運(yùn)力升幅明顯,目前總運(yùn)力仍比去年同期略有上漲。
運(yùn)力減少或?qū)⑹勾饲皞涫芟滦袎毫Φ倪\(yùn)價(jià)有喘息之機(jī)。
Alphaliner 表示,“運(yùn)力的減少發(fā)生在傳統(tǒng)較為繁忙的夏季高峰期,這將讓遠(yuǎn)東至美西的即期運(yùn)價(jià)飆升。”
上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,上海和洛杉磯間的即期運(yùn)價(jià)過(guò)去三周已經(jīng)增長(zhǎng)了41%至1685美元/TEU。
但據(jù)報(bào)道,APL8月將推出新的航線服務(wù),同時(shí)升級(jí)現(xiàn)有運(yùn)力,預(yù)計(jì)將每周增加6600TEU。

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