德國航運公司赫伯羅特日前否認(rèn)了有關(guān)其法國競爭對手達飛輪船提議雙方合并的報道。

據(jù)路透社此前報道，全球第三大集運公司達飛輪船對赫伯羅特進行了可能合并探索。然而，赫伯羅特發(fā)言人表示，“這些市場傳言并無實質(zhì)內(nèi)容”。

?路透社援引三個未披露金融來源解釋稱，最近幾個月，達飛輪船與赫伯羅特就某種形式的股份合并進行了探討。這種方式被赫伯羅特主要股東拒絕，包括智利的南美輪船，德國Kuehne家族和管理德國漢堡投資的HGV。

?受運力過剩的壓力，過去的一年里集運業(yè)表現(xiàn)創(chuàng)近年來最低水平。這種低迷情況導(dǎo)致近年來集運公司整合浪潮不斷，全球集運班輪公司的數(shù)量出現(xiàn)減少。雖然一些集運公司不得不退出集運市場，但仍有其他一部分集運公司選擇與其同行合并，以應(yīng)對市場逆風(fēng)。