6月30日，美國Philly船廠舉行了為美森輪船(Matson)建造的一艘3600TEU集裝箱船的命名儀式，這也是有史以來美國本土建造的最大集裝箱船。
這艘新船被命名為“Daniel K. Inouye”號，以紀念已故的美國夏威夷參議員丹尼爾·建·井上，他一直支持美國海事行業(yè)。
“Daniel K. Inouye”號是美森輪船在Philly船廠訂造的約4.18億美元2艘Aloha級集裝箱船中的第一艘，同時也是美森輪船計劃在未來兩年投入夏威夷航線服務的4艘新船中的第一艘。
美森輪船首席執(zhí)行官Matt Cox表示，這艘新船是專門為夏威夷服務而設計的，配備LNG兼容發(fā)動機，為夏威夷貨物運輸設立了新標準。
“Daniel K. Inouye”號長850英尺、重達51400公噸，運力為3600TEU，最高航速接近24節(jié)，是美森輪船旗下的最大、最快的一艘船舶。該船配備雙燃料發(fā)動機，可使用LNG作為動力，采用了雙殼油箱、淡水壓載系統(tǒng)和更具燃料效率的船體設計。
“Daniel K. Inouye”號長850英尺、重達51400公噸，運力為3600TEU，最高航速接近24節(jié)，是美森輪船旗下的最大、最快的一艘船舶。該船配備雙燃料發(fā)動機，可使用LNG作為動力，采用了雙殼油箱、淡水壓載系統(tǒng)和更具燃料效率的船體設計。
