?據(jù)悉，“Daniel K. Inouye”輪重51400公噸、長850英尺，最大載箱量為3600TEU，是美森輪船同時也是美國建造的最大集裝箱船。其最高速度可達24節(jié)，是美森最快的集裝箱船，可有效提高航線的準班率。此外，作為美森輪船第一艘“Aloha Class”級集裝船，“Daniel K. Inouye”輪采用了最新的環(huán)保技術(shù)，包括了LNG雙燃料發(fā)動機、雙殼燃料箱、淡水壓載系統(tǒng)及更節(jié)能的船體設計。

據(jù)了解，“Daniel K. Inouye”輪是美森輪船在費城船廠訂造的兩艘新船訂單中的第一艘，當時兩艘船的價格約為4.18億美元，同時也是美森輪船四艘新船訂單中的第一艘，未來兩年內(nèi)這四艘新船都將部署在夏威夷航線上。

而其取名“Daniel K. Inouye”是為了紀念夏威夷已故的美國資深參議員，他為美國航運事業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻，并為夏威夷經(jīng)濟發(fā)展提供重要的支持。此次命名儀式，美森輪船邀請Inouye妻子Irene Hirano Inouye女士擔任教母，進行正式命名，敲祝福香檳酒。

美森輪船總裁兼首席執(zhí)行官Matt Cox在命名儀式上表示：“今天，是我們美森人值得驕傲的一天。伴隨著過去136年的經(jīng)濟及技術(shù)發(fā)展，美森輪船的船隊已經(jīng)從帆船、大型汽船發(fā)展到目前的柴油機動力船。而這艘專門的夏威夷航線設計的新船，采用LNG兼容發(fā)動機建造，是新一代船型，為夏威夷的貨物運輸制定了新的標準，同時也象征著美森輪船將繼續(xù)以最高效、最有效、最環(huán)保的方式為夏威夷服務?！?/div>