7.6億元建造200艘LNG動力船，反遭索賠3.2億元

宏華集團日前發(fā)布公告，公司于2018年6月29日收到法院的訴訟通知，上海上實國際貿(mào)易(集團)有限公司(原告)對宏華海洋作為第一被告及宏華中國作為第二被告提起法律訴訟。

根據(jù)民事起訴狀，原告與宏華海洋于2015年簽署了代理采購合同，宏華海洋委托原告代理采購設備及材料，并由宏華中國提供擔保。截至目前，原告聲稱宏華海洋及宏華中國應向原告支付材料設備采購費用、代理費用及利息總計3.2億元人民幣。

公告稱，2015年8月5日，宏華海洋與綠動水上運輸有限公司簽署《船舶建造合同》，宏華海洋將建造并向綠動水運出售200艘LNG動力船，分別為750噸100艘，950噸50艘，1350噸50艘，投資總金額約7.6億元，預計于2016年9月底前陸續(xù)交付。這也是宏華海洋首次涉足內(nèi)河船建造。

據(jù)了解，綠動水運訂造的LNG動力船目前主要滿足上海市內(nèi)河航運需求，承擔上海市多種物資的水路運輸任務。而上海上實國際貿(mào)易(集團)有限公司是上海綠動200艘純LNG動力船舶建造的材料設備總供應商，又是200艘船舶建造的監(jiān)理方。由于綠動水運貨款支付進度不如預期以及綠動水運項目管理等原因，致使船舶建造進度遲延，盡而導致宏華海洋未按時向原告支付相關費用。

5月24日，宏華集團發(fā)布公告，上海上實國際貿(mào)易(集團)有限公司(申請人)向上海海事法院申請訴前財產(chǎn)保全，申請凍結(jié)宏華海洋(公司間接全資附屬公司)及宏華中國(公司間接全資附屬公司)的銀行存款人民幣3.21億元或查封、扣押凍結(jié)其他等值財產(chǎn)。法院已經(jīng)準許申請人的訴前財產(chǎn)保全申請。

宏華集團表示已就訴訟程序?qū)で蠓梢庖?，并將采取一切合理步驟進行抗辯。

投巨資進軍海工市場到轉(zhuǎn)型新能源動力船，最終一元甩賣

2009年，宏華集團調(diào)整戰(zhàn)略選擇從陸地轉(zhuǎn)向海洋，進軍海工市場，據(jù)了解，宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司成立于2009年，是宏華集團的海上石油工程基地，位于江蘇省啟東市寅陽鎮(zhèn)啟東船舶工業(yè)園區(qū)，總投資超過30億人民幣。

宏華海洋擁有目前全球起重能力最大的2.2萬噸移動式門吊。不過由于海工市場低迷，宏華海洋海工業(yè)務遲遲沒有起色。無奈之下，宏華海洋選擇拓展內(nèi)河航運和新能源動力船市場。

2015年，宏華海洋承接上海綠動水運200艘液化天然氣動力船訂單，包括750噸船型100艘、950噸和1350噸的船型各50艘，總金額超7.5億元。這是宏華海洋首次承接內(nèi)河船舶訂單，2016年6月16日，首艘船“綠動7003”號正式交付。

2017年10月，宏華集團決定出售幾家海洋版塊相關公司的股權，其中包括宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司的100%間接股權、成立于荷蘭的Prime FSP，LLC 30%股權、FSP LNG B.V.的25%股權、香港泰科技術有限公司70%股權。

去年12月28日，宏華集團在上海產(chǎn)權交易所公開掛牌出售其海洋版塊公司的股權及債權，包括上海宏華海洋油氣裝備有限公司100%股權、宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司100%股權、宏華(中國)投資有限公司對宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司19.61億元債權。

宏華公告稱，因凈資產(chǎn)為負值，江蘇宏華100%股權與上海宏華100%股權的掛牌價格均僅為1元人民幣。宏華2017年9月30日的財務報告顯示，江蘇宏華資產(chǎn)約20.1億，營業(yè)收入約1.47億，凈利潤約-7.3億，負債總計約24.19億;而上海宏華營業(yè)收入僅為229萬元，凈利潤約-3179萬，負債約1.3億。宏華同時注明欲1元買下這兩家公司，需要同時競拍宏華(中國)投資有限公司對宏華海洋油氣裝備(江蘇)有限公司的19.6億債權，該部分債權掛牌價為15.7億。即三個項目需要同時競價，掛牌價約為15.7億。

今年3月，宏華集團公告表示，江蘇宏海能源裝備有限公司有意就出售事項進行進一步討論及協(xié)商，截止目前，還沒有達成交易的公告披露。