釜山新集裝箱碼頭坐落于韓國釜山港新港港區(qū)，是亞洲第一個堆場垂直于岸線布置的自動化集裝箱碼頭。該碼頭采用單小車岸橋+跨運車+自動化軌道吊作業(yè)工藝。

跨運車系統(tǒng)方式占地面積比較小，因為其不需要設(shè)置緩沖區(qū)，可以節(jié)約堆場的空間。但是跨運車可采用人工和自動的兩種模式，增加了碼頭作業(yè)的兼容性，在碼頭剛投產(chǎn)時，可作為平穩(wěn)過渡。

據(jù)了解，該碼頭的操作系統(tǒng)由美國Navis公司提供，碼頭設(shè)備控制系統(tǒng)由瑞士ABB公司開發(fā)，先進的信息系統(tǒng)使得碼頭生產(chǎn)作業(yè)更具柔性和高效性。根據(jù)統(tǒng)計，釜山新集裝箱碼頭岸橋平均作業(yè)效率為32-38自然箱/小時，線時效率約為29自然箱/小時。