據(jù)悉，印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日22時(shí)15分左右，一艘滿載馬士基、現(xiàn)代商船等多家船公司集裝箱的公共駁船在印度海域行駛過(guò)程中發(fā)生爆炸，近500個(gè)集裝箱被引燃，大量貨物均葬火海。著火原因是由于一個(gè)集裝箱發(fā)生爆炸，火勢(shì)便逐漸蔓延開(kāi)來(lái)。

據(jù)了解，發(fā)生爆炸的公共駁船為SSL KOLKATA，運(yùn)力高達(dá)1118Teu，正從印度最大的一個(gè)中轉(zhuǎn)港克里什納帕特南港（Krishnapatnam）前往加爾各答港（Calcutta ）。船上載有22名印度船員以及近500個(gè)集裝箱。

所幸的是，印度海岸警衛(wèi)隊(duì)接警后，及時(shí)派出救援船只和飛機(jī)前往事發(fā)地展開(kāi)救援，目前22名船員均已獲救！

根據(jù)資料顯示，SSL KOLKATA集裝箱屬于印度當(dāng)?shù)氐囊患液竭\(yùn)企業(yè)Shreyas Shipping & Logistics，服務(wù)于馬士基、現(xiàn)代商船、以星輪船、MCC、Gold Star等多家知名船公司，為全球各大船公司提供印度各大港口之間的駁船服務(wù)。而此次被大火吞噬的幾百個(gè)貨柜，均以來(lái)自中國(guó)各大港口的貨物為主。

有關(guān)集裝箱著火的事件今年已不是第一次了。在3月份時(shí)，就有兩起類似著火事件，“馬士基集裝箱船Maersk Honam發(fā)生火災(zāi)，7860個(gè)集裝箱或受損嚴(yán)重”以及“馬士基旗下又一艘集裝箱船起火，載有3518個(gè)集裝箱”，各大媒體對(duì)此也進(jìn)行了相應(yīng)報(bào)道。

頻頻發(fā)生的火災(zāi)，牽引著無(wú)數(shù)外貿(mào)人員的心。對(duì)此，外貿(mào)企業(yè)如何設(shè)置預(yù)防機(jī)制以及發(fā)生事故后該如何挽救解決問(wèn)題才是最重要的。

有業(yè)內(nèi)人士稱，事故發(fā)生后，一方面應(yīng)及時(shí)確認(rèn)貨物情況以及對(duì)海損程度進(jìn)行判定，獲取相關(guān)權(quán)益，保證最大的利益；另一方面，今后應(yīng)更注意保險(xiǎn)的選擇，走正規(guī)化程序，制定一套完善的方案，如再遇到突發(fā)情況能最大程度的減少損耗。

來(lái)源：雨果網(wǎng)、搜航網(wǎng)

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