據(jù)了解,現(xiàn)行《辦法》規(guī)定,被批準(zhǔn)使用港口深水岸線的建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)在建設(shè)項目取得審批、核準(zhǔn)文件后的十個工作日內(nèi),持港口岸線使用批準(zhǔn)文件和建設(shè)項目審批、核準(zhǔn)文件向交通運(yùn)輸部領(lǐng)取港口岸線使用證。

“港口岸線使用批準(zhǔn)文件”和“港口岸線使用證”在性質(zhì)及內(nèi)容上基本相同，為了深層次推進(jìn)交通運(yùn)輸部“放管服”改革，修訂后的《辦法》取消了港口岸線使用證?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

修訂后的《辦法》還明確，批準(zhǔn)使用港口岸線的建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)在取得岸線批準(zhǔn)文件之日起兩年內(nèi)開工建設(shè)。需要延期的，應(yīng)當(dāng)在有效期屆滿六十日前，按照規(guī)定的程序報原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)審批。延期申請只能申請一次，延期時間不超過兩年。逾期未開工建設(shè)，批準(zhǔn)文件失效。此外，港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)港口岸線使用情況的事中事后監(jiān)管，并按照規(guī)定將有關(guān)信用信息納入相關(guān)信用信息共享平臺。

該負(fù)責(zé)人表示，修訂后的《辦法》進(jìn)一步完善了港口岸線使用審批相關(guān)制度，優(yōu)化審批流程，有利于保證港口岸線深水深用、節(jié)約高效、合理利用、有序開發(fā)。