印度日前宣布將向孟加拉港口注資12億美元，幫助舒緩港口等候時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。目前，進(jìn)入吉大港的等候時(shí)間已達(dá)10-15天。

吉大港港灣碼頭(Bay Terminal)將獲4.5億美元；蒙格拉港(Mongla)將獲2.5億美元；興建中的Paira港將獲7.5億美元。資金將用于設(shè)備和碼頭建設(shè)。

由於國(guó)內(nèi)港口越來(lái)越繁忙，孟加拉正致力為港口項(xiàng)目尋求數(shù)十億美元的資金支持發(fā)展。孟加拉的貨主因船只及貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間滯留港口，而被船東收取額外的費(fèi)用。

2016年吉大港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)16%至230萬(wàn)標(biāo)箱，但該港的碼頭設(shè)計(jì)年總吞吐量只有170萬(wàn)標(biāo)箱，需求遠(yuǎn)超負(fù)荷。因此，該港希望新建的港灣多用途碼頭第一期能於到2021年投產(chǎn)。

目前，吉大港只可容納型深9米的集裝箱船靠泊，港灣多用途碼頭落成後，將可容納型寬190米、型深12-13米的集裝箱船靠泊。

而孟加拉第二港口－－蒙格拉港將利用新資金擴(kuò)容及購(gòu)買(mǎi)新設(shè)備，提高貨物處理能力。