海運(yùn)集裝箱拼箱以方便實(shí)惠深受廣大貨主喜愛，但操作中需要注意些什么事項(xiàng)呢？中國(guó)出口美國(guó)的貨運(yùn)莊家以十年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了以下幾點(diǎn)需要注意的事項(xiàng)。

1、拼箱貨一般不能指定某具體船公司

船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理(個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)?。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿足要求。

2、拼箱提單一般是貨代提單(HOUSE?B/L)

在與客戶洽談成交時(shí)，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，要做信用證，以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無(wú)法滿足運(yùn)輸條款。例如L/C規(guī)定拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因此船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)貨代提單(HOUSE?B/L)給發(fā)貨人，如果?L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無(wú)選擇空間，就會(huì)造成?L/C的不符。

3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)問(wèn)題

拼箱貨計(jì)費(fèi)是按照貨物的貨物重量和尺碼計(jì)算的，我們送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

4、貨量較小，港口較偏的貨物成交時(shí)要考慮到的兩個(gè)問(wèn)題。

(1)有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。

(2)對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。