去年8月，一位廣東佛山的朱先生聯(lián)系到我們，說是有一批鍋爐機(jī)組要出口到新西蘭。

接到客戶委托，我司客服跟朱先生確認(rèn)好貨物的體積、重量、貨物包裝、海關(guān)編碼、貨值、派送地址后，我司客服報(bào)價，確認(rèn)計(jì)費(fèi)體積，然后向朱先生確認(rèn)是否同意我們的報(bào)價，一開始他有點(diǎn)猶豫不決，但是兩天后朱先生表示可以接受我們的報(bào)價，于是我司開始安排工廠打好木箱。

針對客戶貨物超長、超寬等特點(diǎn)，我司制訂了平板柜、開頂箱、框架箱的運(yùn)輸方案，并對罐狀貨物、鍋爐等，框架箱的操作和加固。

朱先生向提供了booking、發(fā)票和裝箱單，確認(rèn)訂艙，我司根據(jù)船期約好提貨時間，如約上門提貨。安排入倉后跟朱先生確認(rèn)好貨物的體積、重量和貨物清單后，確認(rèn)裝柜并通知朱先生貨物開船。

最后貨物完成清關(guān)，安排派送?，F(xiàn)在已成功送達(dá)。

注意事項(xiàng)：

框架箱運(yùn)輸較適合運(yùn)輸長大件和重件貨物，如重型機(jī)械、鋼材、木材、鋼錠等，其在運(yùn)輸過程需要注意以下事項(xiàng)：

一、根據(jù)事先確認(rèn)框架柜運(yùn)輸貨物的重量、尺寸、裝卸要求，考慮貨物在運(yùn)輸過程中的可行性、準(zhǔn)確核算費(fèi)用等。在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

二、制定框架柜捆綁、加固等技術(shù)方案和操作流程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時間將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

三、在市區(qū)進(jìn)行框架柜運(yùn)輸時，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

四、運(yùn)輸框架柜時臺架式的框架柜不防水，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)，如一定要海運(yùn)框架柜，要用帆布遮蓋、密封好。